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| [新聞中心] 電動(dòng)車(chē)輻條在技術(shù)上的更新 | 更新：21-03-22 |
| 簡(jiǎn)述： 目前就輪組來(lái)說(shuō)，輻條張力已經(jīng)越來(lái)越開(kāi)始受到玩家們的關(guān)注。而且對(duì)輻條張力的關(guān)注中，關(guān)注度最高的就是輻條張力值的大小以及均勻度。單就輻條張力來(lái)說(shuō)，它隱藏在車(chē)輪中，保證了輪組的耐用性，提準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及迅猛 | |
| [新聞中心] 什么情況下需要用到麻花輻條 | 更新：21-03-06 |
| 簡(jiǎn)述：?jiǎn)枺鹤孕熊?chē)輻條起什么作用的？答：1、效正車(chē)圈增加強(qiáng)度、支持輪胎、調(diào)節(jié)輻條的松緊保證自行車(chē)穩(wěn)定等作用。 2、自行車(chē)輻條有很多種編法，有直接徑向編的，也有切向編的。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，徑向編法最簡(jiǎn)單，需要的輻條也最 | |
| [新聞中心] 輻條為什么是交叉的 | 更新：21-01-19 |
| 簡(jiǎn)述： 輻條為什么是交叉的？自行車(chē)輻條有很多種編法，有直接徑向編的，也有切向編的，也就是放射狀和交叉狀兩種。徑向編法簡(jiǎn)單，需要的輻條也最短，但來(lái)自地面的震動(dòng)會(huì)通過(guò)輻條直接傳至車(chē)身，再傳到騎者的PP上。切向 | |
| [新聞中心] 摩托車(chē)輻條怎么安裝 | 更新：21-01-06 |
| 簡(jiǎn)述：車(chē)輪是摩托車(chē)的主要組成部分，車(chē)輪的好壞，直接影響摩托車(chē)的正常行駛。車(chē)輪輪圈失圓和輻條折斷后，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和更換。下面介紹摩托車(chē)車(chē)輪輻條的安裝及調(diào)整方法。 一、對(duì)車(chē)輪的要求車(chē)輪主要由輪鼓、輪圈、制動(dòng) | |
| [新聞中心] 電動(dòng)車(chē)輻條在運(yùn)用方面有著突出的優(yōu)勢(shì) | 更新：20-12-17 |
| 簡(jiǎn)述： 在挑選電動(dòng)車(chē)輻條時(shí)，選擇有名氣的商家，不光價(jià)格更為合理，并且質(zhì)量較優(yōu)，所以多些重視再來(lái)確定會(huì)很有必要，自然是尋求較好品質(zhì)的基礎(chǔ)，因此，咱們?nèi)允堑幂^好來(lái)選，從而能真實(shí)讓更多的消費(fèi)者能更符合要求。 相 | |
| [新聞中心] 如何調(diào)整自行車(chē)輻條 | 更新：20-12-05 |
| 簡(jiǎn)述： 海安天力輻條有限公司是從事生產(chǎn)輻條的廠家，主要產(chǎn)品有:摩托車(chē)輻條、電動(dòng)車(chē)輻條、自行車(chē)輻條、童車(chē)輻條；各種麻花輻條、變徑輻條、彩色輻條、鍍鉻輻條等多種規(guī)格、品種，能滿(mǎn)足各個(gè)生產(chǎn)廠家的各種需求。 一、 | |
| [新聞中心] 輻條張力計(jì)的正確使用方法和一些認(rèn)識(shí)誤區(qū) | 更新：20-11-20 |
| 簡(jiǎn)述：輻條張力計(jì)的正確使用方法和一些認(rèn)識(shí)誤區(qū)，首先們來(lái)看看輻條張力計(jì)是如何工作的。當(dāng)我們要測(cè)試某一根輻條時(shí)，把輻條張力計(jì)放上去，就會(huì)在張力計(jì)上讀取到一個(gè)數(shù)字，但是這個(gè)數(shù)字是沒(méi)有意義的，你只是知道了這根輻條在 | |
| [新聞中心] 電動(dòng)車(chē)電機(jī)輻條有哪些優(yōu)勢(shì) | 更新：20-11-02 |
| 簡(jiǎn)述： 電動(dòng)車(chē)電機(jī)輻條有哪些優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車(chē)用電機(jī)一般是直流電機(jī)，用有、無(wú)磁鐵分類(lèi)，有永磁電機(jī)和串激電機(jī)兩類(lèi)。電機(jī)旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，不轉(zhuǎn)動(dòng)叫定子。永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子或定子有一個(gè)是磁鐵，另一個(gè)則是漆包線繞的線包；串激 | |
| [新聞中心] 疫情下板蘭根起到的效果 | 更新：20-10-17 |
| 簡(jiǎn)述：進(jìn)入2016年12月，我國(guó)部分地區(qū)H7N9疫情呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。目前已進(jìn)入H7N9疫情高發(fā)季節(jié)，疫情總體特點(diǎn)未發(fā)生改變。最近一段時(shí)間，中國(guó)內(nèi)地H7N9疫情仍呈散發(fā)態(tài)勢(shì)，不排除在南方部分地區(qū)，病例持續(xù)出現(xiàn)等 | |
| [新聞中心] 疫情下的旅游市場(chǎng) | 更新：20-10-07 |
| 簡(jiǎn)述：疫情下中國(guó)旅游業(yè)該何去何從？2020年，疫情引發(fā)了許多行業(yè)的金融危機(jī)。尤其是在服務(wù)業(yè)。比如旅游業(yè)。那么，在這種流行病的情況下，中國(guó)的旅游業(yè)將走向何方？ 疫情之下中國(guó)旅游業(yè)何去何從 一、疫情之下中國(guó)旅游 | |
| [新聞中心] 車(chē)輪與輻條是摩托車(chē)的主要組成部分 | 更新：20-09-18 |
| 簡(jiǎn)述：車(chē)輪是摩托車(chē)的主要組成部分，車(chē)輪的好壞，直接影響摩托車(chē)的正常行駛。車(chē)輪輪圈失圓和輻條折斷后，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和更換。下面介紹摩托車(chē)車(chē)輪輻條的安裝及調(diào)整方法。一、對(duì)車(chē)輪的要求車(chē)輪主要由輪鼓、輪圈、制動(dòng)盤(pán)、 | |
| [新聞中心] 了解輻條長(zhǎng)度計(jì)算的必要性 | 更新：20-08-25 |
| 簡(jiǎn)述：了解輻條長(zhǎng)度計(jì)算的必要性，其實(shí)我想說(shuō)，手工編制輪組通過(guò)不斷練習(xí)，總結(jié)方法，從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，只要你肯下功夫，你也可以編的一手好輪組。這就好比大批的工廠組裝輪組，難道每一個(gè)新招的員工都已經(jīng)是數(shù)量工嗎？他 | |
| [新聞中心] 電動(dòng)車(chē)輻條的影響有多大 | 更新：20-08-15 |
| 簡(jiǎn)述： 電動(dòng)車(chē)輻條的影響有多大?相信大家對(duì)新出臺(tái)的電動(dòng)車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的政策，都應(yīng)該有了一定的了解了吧！即便如此，事實(shí)上，這項(xiàng)新規(guī)定于2019年4月15日正式實(shí)施。而《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（簡(jiǎn) | |
| [新聞中心] 摩托車(chē)輻條輪與壓鑄輪的區(qū)別 | 更新：20-07-28 |
| 簡(jiǎn)述： 摩托車(chē)輻條輪與壓鑄輪的區(qū)別，輻條輪(以下稱(chēng)線輪)，是1869年英國(guó)的雷諾發(fā)明的，當(dāng)時(shí)用于自行車(chē)，后來(lái)發(fā)展到用于摩托與汽車(chē)，線輪發(fā)明早，工藝成熟，它主要有以下優(yōu)點(diǎn)：1、摩托車(chē)輻條線輪韌性、彈性好，抗 | |
| [新聞中心] 摩托車(chē)輻條輪的編織也是很重要的 | 更新：20-07-08 |
| 簡(jiǎn)述：摩托車(chē)輻條輪的編織也是很重要的，首先要分清輻條的型號(hào)，拿越野車(chē)舉例，前后輪輻條長(zhǎng)短不一樣，在同一個(gè)輪子上分內(nèi)條和外條（俗稱(chēng)大、小彎），越野車(chē)的后輪上就有4種輻條。它的編織為4根交叉為一小組合，不得壓花 | |
| [新聞中心] 摩托車(chē)輻條調(diào)整方法 | 更新：20-06-03 |
| 簡(jiǎn)述：摩托車(chē)輻條調(diào)整方法，首先要分清輻條的SUV車(chē)型，比如前輪和后輪輻條尺寸不一樣，在同一個(gè)輪轂內(nèi)（俗稱(chēng)大、小、后輪彎曲）SUV有4個(gè)輻條。它被編織成4個(gè)小的交叉組合，不得壓印（即相叉輻條不應(yīng)故意相壓力）， | |
| [新聞中心] 電動(dòng)車(chē)輻條的優(yōu)勢(shì)在哪里？ | 更新：20-05-21 |
| 簡(jiǎn)述： 電動(dòng)車(chē)輻條的優(yōu)勢(shì)在哪里？電動(dòng)自行車(chē)車(chē)輪是輻條輪好？還是一體輪好？電動(dòng)自行車(chē)車(chē)輪還是輻條輪更好一些。盡管一體輪看起來(lái)很酷，但是輻條輪車(chē)輪更適合電動(dòng)自行車(chē)的要求。特別是安全性方面。采用輻條輪的自行車(chē)車(chē) | |
| [新聞中心] 摩托車(chē)輻條對(duì)摩托車(chē)發(fā)揮著什么樣的作用 | 更新：20-04-29 |
| 簡(jiǎn)述： 摩托車(chē)輻條對(duì)摩托車(chē)發(fā)揮著什么樣的作用，輻條輪和鑄鋁輪胎支架區(qū)別在于輻條輪可以承受的沖擊力大，就算受到重創(chuàng)，沖擊力會(huì)散發(fā)出來(lái)，分散到各個(gè)輻條上面，因此不容易變形，就算是變形了，也不會(huì)斷裂，對(duì) | |
| [新聞中心] 變徑輻條使用的廣泛性 | 更新：20-04-16 |
| 簡(jiǎn)述： 304 不銹鋼 C45 高碳鋼 型號(hào) : 8G–14G 長(zhǎng)度 : 70–310mm 表面處理: 電泳 ED treatment 鍍鋅 Zinc plated (UCP) 鍍鉻 Chrome plat | |
| [新聞中心] 輻條張力是如何體現(xiàn)的 | 更新：20-03-31 |
| 簡(jiǎn)述：輻條張力已經(jīng)越來(lái)越開(kāi)始受到玩家們的關(guān)注。而且對(duì)輻條張力的關(guān)注中，關(guān)注度高的就是輻條張力值的大小以及均勻度。 單就輻條張力來(lái)說(shuō)，它隱藏在車(chē)輪中，保證了輪組的耐用性，提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及迅猛的加速以及強(qiáng)有力 | |
| [新聞中心] 不銹鋼扁輻條是變徑輻條的一種 | 更新：20-03-19 |
| 簡(jiǎn)述：不銹鋼扁輻條是變徑輻條的一種。不銹鋼扁輻條和同級(jí)的等徑輻條相比，可以在張力相同的情況下提供更好的正向剛性，但如果整體的輻條張力協(xié)調(diào)不好，輪組側(cè)向剛性會(huì)受更大的影響。在正常情況下，不銹鋼扁輻條的扁平面是 | |
| [新聞中心] 哪些因素導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)輻條調(diào)整過(guò)緊？ | 更新：20-02-28 |
| 簡(jiǎn)述： 不懂維修常識(shí)自己動(dòng)手調(diào)整，誤把輻條調(diào)緊。此屬概念摸糊，只知輻條調(diào)整是保養(yǎng)的范疇，不知怎樣調(diào)整才是正確的標(biāo)準(zhǔn)。 因齒盤(pán)輻條磨損嚴(yán)重，但時(shí)間或經(jīng)濟(jì)不答應(yīng)，或異形車(chē)當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)購(gòu)不到同型號(hào)的齒盤(pán)，便 | |
| [新聞中心] 電鍍鍍鉻輻條的五點(diǎn)知識(shí)介紹 | 更新：20-02-12 |
| 簡(jiǎn)述：說(shuō)到電鍍，大家一般都以為是電鍍鍍鉻，但是鍍鋅也電鍍的一種。我寫(xiě)這個(gè)東西，只是想讓大家理性看待輻條的防護(hù)。1，鍍鉻，好無(wú)疑問(wèn)，電鍍鉻是大家受歡迎的，非常亮，而且光澤看上去高雅，但是，我們接觸下來(lái)，鍍鉻的 | |
| [新聞中心] 摩托車(chē)輻條應(yīng)用的減少對(duì)行業(yè)的影響 | 更新：20-01-11 |
| 簡(jiǎn)述：輻條車(chē)輪（網(wǎng)輪），是一種頗為經(jīng)典的車(chē)輪結(jié)構(gòu)。在摩托車(chē)領(lǐng)域里，至今還在使用網(wǎng)輪的車(chē)型大概有：越野、復(fù)古和挎子。 本以為網(wǎng)輪被板輪擠壓到了快滅絕的地步了，沒(méi)想到這幾年網(wǎng)輪絕地求生，在中小排探險(xiǎn)車(chē)（拉力車(chē)、 | |
| [新聞中心] 輻條的應(yīng)用對(duì)自行車(chē)的跨越 | 更新：19-12-11 |
| 簡(jiǎn)述： 輻條的應(yīng)用對(duì)自行車(chē)的跨越從以下方面考慮的： 1.山地車(chē)是一體輪的好還是那種輻條輪的好? 山地車(chē)、見(jiàn)過(guò)的里面基本都是輻條輪,出了一些DIY個(gè)性才有一體輪,比如上面的BMW自行車(chē),整2000左右的用 | |
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