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輻條張力計的正確使用方法和一些認識誤區 |
來源: 點擊數:2717次 更新時間:2020-11-20 13:30:02 |
輻條張力計的正確使用方法和一些認識誤區,首先們來看看輻條張力計是如何工作的。當我們要測試某一根輻條時,把輻條張力計放上去,就會在張力計上讀取到一個數字,但是這個數字是沒有意義的,你只是知道了這根輻條在表上的讀數是20,那根輻條在表上的讀數22,那么這個讀數的含義,就需要輻條張力計里附帶的表格來使用了。 我們以輻條張力計為例,在開始用張力計測量你的輻條之前,你首先需要知道你的輻條材質和輻條規格。以這張super-B的對照表格為例,在頂部可以看到標注了輻條的規格,有等徑圓條,變徑圓條還有各種規格的扁輻條等等。用游標卡尺或者是輻條尺子來測量你的輻條的規格,我們以最常見的2.0mm等徑圓條為例,也就是表格的從左側數第三豎行。 這一列上顯示了一系列的數字,從49一直到160,而這部分就代表了公斤力,在頂部有相關的轉換關系(1kgf=9.8Nm=2.2lb)。而對照表上的第一列上的數字,所表示的就是張力計上的讀數了。對于大部分的輻條來說,根據情況,一般張力值在90-140kgf都是一個可以接受的范圍。當然,最好的辦法,還是參閱一些輪圈的說明,有些車圈上會標注適合的最大輻條張力值。有些建議會高一些,下邊我們還會針對輻條的準確張力做一個說明。另外,根據不同的體重,輻條張力值的大小也可以做出調整。如果你的體重較輕,那么過高的輻條張力就會讓輪組騎起來比較顛簸,另外張力過高,超過設計范圍還會導致車圈和花鼓受損,以及會在大的沖擊下導致輻條發生塑性形變,讓輻條失去拉力;而體重較重,輻條張力過低,就會導致在騎行和搖車中輻條松動,嚴重的話會導致輻條帽脫落,另外過低的輻條張力對輪組的剛性影響也較大,對于轉彎等動作也會做出模糊的回應。 海安天力輻條有限公司是從事生產輻條的廠家,主要產品有:摩托車輻條、電動車輻條、自行車輻條、童車輻條;各種麻花輻條、變徑輻條、彩色輻條、鍍鉻輻條等多種規格、品種,能滿足各個生產廠家的各種需求。 |
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