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電動車輻條的影響有多大 |
來源: 點擊數:1454次 更新時間:2020-8-15 17:11:21 |
電動車輻條的影響有多大?相信大家對新出臺的電動車國家標準的政策,都應該有了一定的了解了吧!即便如此,事實上,這項新規定于2019年4月15日正式實施。而《電動自行車安全技術規范》強制性國家標準(簡稱新國標)。這個規定對電動自行車行業可以說是個沉重的打擊,尤其是電動自行車經銷商的影響,真的是損失巨大。那么新的國家標準對電動車的影響究竟有多大?今天就來好好說說。 大家是否有注意到自己身邊不少的電動車行,很多都倒閉關門了。有位電動車行老板含淚說到:“舊標車沒有顧客敢買,而新國標車又賣不動,銷售壓力真的是非常大”對于為何會造成這些情況呢?其實主要有兩個原因! 首先,第一個是因為目前許多商店出售的都是舊國標的電動車。新國標正式實施后,這些舊國標車輛不得上路。這使得許多舊國標車輛繼續堆積庫存。其次,第二個原因是新國標車基本上沒人肯買,這是因為新國標電動車尺寸太小了,而且被限制了車速。對于現在的許多年輕人來說,他們更喜歡騎得更快的大電動車。而且新國標的電動車電池壽命短、續航能力差等問題也是被消費者吐槽的一點。 所以對于很多車行來說,目前店里的大多數庫存都是超標電動車,所以不能出售。那些超標車也舍不得就這么扔了。由于資金難以維持,經銷商們無法進貨新標準的車,所以才會出現大量電動自行車行倒閉的現象! 然而,事實上,新的電動車國家標準是在原有的基礎上建立起來的,它給了制造商和經銷商一個基本的一年過渡期,新產品的研發和庫存車輛的消化,這樣的時間似乎遠遠不夠的。目前很多車行都處于“舊標車沒人不敢買,而新國標車又苦于沒資金進貨”的惡性循環中,是否有可能根據實際情況,相關部門對此也多點寬容,多給一點時間讓經銷商和廠家消化庫存呢? |
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